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ROHM开发出车载一次侧LDO BD9xxM5-C?
时间: 2024-07-18 12:41:41
作者: 小九体育app下载官网
ur™”,在45V的耐压范围内表现出色,不仅适用于车载领域,还适用于别的需要在输入电压波动和负载
汽车电子化的加快速度进行发展,车载电源系统日益复杂,对电源稳定性的要求也慢慢变得高。特别是ECU(电子控制单元)所用的微控制器等核心部件,需要稳定可靠的电源供应。因此,一次侧LDO的需求日益凸显,它能够直接降低电池电压,为这些核心部件提供稳定的电源。
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(总部位于日本京都市)面向300kW以下的xEV(电动汽车)用牵引逆变器,
SiC封装模块TRCDRIVE pack /
,多端部署】(视频应用) /
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种利用电磁感应原理来实现电能在不同电压等级之间转换的电气设备。它主要由初级线圈(
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稳压器 /
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款可实现高性能打印并节能约30%的、由1节锂离子电池(3.6V)驱动的新结构热敏打印头“KR2002-Q06N
AA /
种特殊的变压器,它大多数都用在电力系统中调节电压和改善电力质量。与普通变压器不同的是,电抗变压器的
~通过替换现有的Si MOSFET,可将器件体积减少约99%,功率损耗减少约55%~ 全球知名半导体制造商
(总部位于日本京都市)面向数据服务器等工业设施和AC适配器等消费电子设备的
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利用AgileSwitch® Augmented Switching™ 栅极驱动器对SiC功率模块进行表征
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LDO-5V出来很稳定,接上负载之后出现下图的波动,输出增加电容好像也没什么效果。
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