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汽车芯片发展迅速2029年交易规模有望达到650亿美元

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汽车芯片发展迅速2029年交易规模有望达到650亿美元

时间: 2024-12-19 22:58:36 |   作者: 小九直播

随着ADAS、EVs以及车联网的普及,对高性能计算芯片、图像处理单元、雷达芯片及激光雷达传感器等

详细介绍


  随着ADAS、EVs以及车联网的普及,对高性能计算芯片、图像处理单元、雷达芯片及激光雷达传感器等半导体的需求日益增加,为汽车半导体行业带来新的增长机遇。中国汽车芯片市场规模的复合增长率预计将达到22%,预计到2029年中国汽车芯片交易规模有望达到650亿美元。

  比亚迪半导体是中国汽车芯片领域的有突出贡献的公司之一,积极布局汽车芯片产品线,特别是在功率芯片和模拟芯片领域产量较高。

  早在2018年的时候就成功推出第一代8位车规级MCU芯片,实现国产化零突破。在车规IGBT技术方面也取得显著进展,其IGBT4.0技术通过精细化平面栅设计,综合损耗较市场主流产品降低了约20%,整车电耗明显降低;基于高密度Trench FS的IGBT 5.0技术也已实现量产,采用微沟槽结构及复合场中止技术,实现超低导通损耗和开关损耗。

  比亚迪半导体是中国第一家车规级SiC模块批量装车的企业,拥有国内自主品牌SiC功率模块装车量最大的荣誉。公司在全世界内首家、中国唯一实现SiC三相全桥模块在电机驱动控制器中大批量装车。

  闻泰科技在汽车芯片领域具备极其重大地位,是中国汽车芯片产业创新战略联盟的重要成员。

  闻泰科技1200V SiC MOSFET技术满足了电动汽车OBC、充电桩、不间断电源以及太阳能和储能系统等多个汽车和工业市场的需求;自研的车规级智能驾驶域控制器可实现L2+级自动辅助驾驶,并适配多款市场主流车型,实车验证中;自研的车规级智能驾驶域控制器可实现L2+级自动辅助驾驶,并适配多款市场主流车型,实车验证中。这些技术创新使得闻泰科技在汽车芯片领域展现出强大的技术实力和市场竞争力。

  北京君正形成了“计算+存储+模拟”的技术与产品布局,推动公司整体规模快速扩大,并在汽车电子、工业、医疗、通讯、高端消费等领域拓展市场。

  通过收购ISSI,成为国内车载存储芯片的有突出贡献的公司。ISSI专注于汽车、工业和医疗等领域的高品质、高可靠性存储器产品,包括SRAM、DRAM、NOR Flash、2D NAND Flash和eMMC等。还拥有丰富的车规级LED驱动芯片产品,覆盖头灯、日间行车灯、远光灯等多种汽车照明应用。

  北京君正在ISP、NPU、算法等领域积累的技术集中释放,主要在家用安防领域出货良好,行业安防领域亦是公司发力重点

  汽车应用覆盖广泛,包括ADAS、驾驶室内部监控、电子后视镜、仪表盘摄像头、后视和全景影像等,奠定了公司在汽车图像传感器行业的领先地位。

  模拟产品及显示产品持续推进汽车市场布局,已推出首款车规级LCD显示屏PMIC和集成高速CAN收发器和车规级CANSIC的全新车载mini SBC,提供更高可靠性的CAN通信,充分满足汽车智能化带来的车内复杂应用场景。

  四维图新是中国汽车芯片行业的主要上市公司之一,旗下杰发科技专注汽车电子芯片设计超过10年,是国内最早车规级汽车芯片提供商之一。

  四维图新在智能座舱和智能驾驶领域持续发力,目前已有多款中高阶智能驾驶产品和舱驾融合产品进入了量产准备阶段,其主要芯片产品有智能座舱芯片(SoC)、车规级微控制器芯片(MCU)、胎压监测专用芯片(TPMS)、车载音频功率器件(AMP)等。

  子公司杰发科技推出最新一代智能座舱域控SoC芯片AC8025,联合地平线推出了舱行泊一体化解决方案,并搭载到四维图新最新发布的NI in Car中。

  四维图新推出了全新车规级舱行泊一体单芯片解决方案AC8025AE,展现了强大的超高的性价比特质,预计将在2025年正式量产。同时,正在携手产业链伙伴打造完整的汽车芯片国产化供应链,去年发布的AC8025已实现量产,并获得了5家国际顶级合资车企和自主品牌车企项目定点。

  兆易创新是中国汽车芯片行业的主要上市公司之一,主要生产汽车存储芯片,用于信息娱乐系统、动力系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)中需要用存储设备。

  兆易创新的GD25/55全系列车规级SPI NOR Flash荣获ISO 26262 ASIL D功能安全认证证书,这标志着公司在车规级芯片设计领域的强劲实力,并已建立起严格的车规芯片开发流程体系。

  推出的基于Arm® Cortex®-M4内核的GD32A490系列高性能车规级MCU,适用于车窗、雨刷、智能车锁、电动座椅等BCM车身控制管理系统,以及仪表盘、娱乐影音、中控导航等智能座舱系统。

  GD32A7系列车规级MCU全面契合车身域控(BDC)、车身控制(BCM)、远程通信终端(T-BOX)、车灯控制(Lighting)、电池管理(BMS)、车载充电机(OBC)、底盘应用(Chassis)、直流变换器(DC-DC)等多种电气化车用场景。

  全志科技专注于智能座舱类产品,涵盖智能车载信息娱乐系统、全数字仪表、流媒体、AR-HUD、智能激光大灯、智能辅助预警等产品。

  全志科技针对数字座舱的车规(AEC-Q100)平台型处理器T7,能够很好的满足信息娱乐系统、数字仪表、360环视系统、ADAS、DMS、流媒体后视镜、云镜等多个不同智能化系统的运行需求。

  全志科技重点发力智能座舱SoC,量产上市助力腾飞,产品涵盖了智能车载信息娱乐系统、全数字仪表、流媒体AR-HUD、智能激光大灯、智能辅助预警等形态。

  全志科技T527系列芯片,采用多核异构设计,集成了CPU、GPU、NPU、DSP、MCU等各种计算单元,为复杂场景的多任务处理、专用数据处理以及算法应用提供了高效且灵活的解决方案。

  高鸿股份车联网产品涵盖基于集团自研芯片的系列模组、车载终端(OBU)、路侧终端(RSU)、C-V2X云控平台、CA安全认证解决方案等,形成了涵盖芯片、模组、终端至全套解决方案的完整产业链。其中,高鸿股份与北京奕斯伟计算技术股份有限公司联合研发的C-V2X芯片(车联网芯片),可实现车辆与周围的车、人、交通基础设施和云(平台)等全方位连接和通信。

  斯达半导1200V车规级IGBT模块新增多个800V系统纯电动车型的主电机控制器项目定点,为公司新能源汽车IGBT模块销售增长提供持续推动力。斯达半导基于第七代微沟槽TrenchFieldStop技术的新一代车规级650V/750VIGBT芯片通过客户验证,并已在下游各行业开始大批量应用。斯达半导的SiC MOS模块开始在新能源车主驱上大批量装车,随着小鹏G9逐步起量,SiC出货量将不断增长。

  这些企业在中国乃至全世界汽车芯片市场中扮演着重要角色,随着汽车电动化、智能化和网联化的加快速度进行发展,它们在技术创新和市场扩张方面发挥着关键作用。

  未来汽车芯片的技术创新将包含芯片材料创新、芯片设计创新及制造工艺创新三个维度。SiC功率器件在新能源汽车领域中具有较大发展潜力,芯片设计以性能与安全为核心目标和驱动力。

  北京日报客户端记者独家获悉,著名电影表演艺术家,电影《青春之歌》中林道静的扮演者谢芳,于今日(12月19日)凌晨2时14分在北京安贞医院逝世,享年89岁。谢芳的儿媳妇李海平向北京日报客户端记者证实了这个消息。

  男子举报“邻居家有车有房吃低保” 纪委调查:该家庭三人享低保合乎条件,不存在违规

  近期,男子苟某飞在网上发帖,举报称其四川巴中老家一邻居家“有车有房吃低保”,质疑邻居骗取国家低保金,觉得应追回低保金,对相关工作人员做处理。其举报是否属实?事情真相到底如何?红星新闻记者对此进行了走访调查。

  这一年,因战乱而死的人估计数十万,巴以冲突、俄乌战场,人可能瞬间就没了,当地老百姓生活也是真的苦,叙利亚以前还能吃免费大饼,现在连免费大饼也没了,巴勒斯坦早就没大饼吃了······说心里话,和纷乱的世界相比,不得不感叹和平线

  一博主称在大理古城流浪要钱,13天一共获得6800元:没尽全力,计划100天攒3万

  来源 晨视频近日,博主“但行万里路”发视频称:自己上街要钱,13天一共要了6800元,把整个大理古城要了个遍。

  叙利亚变天,受冲击最大的是伊朗,而非俄罗斯。俄的回旋空间大,而伊朗的最大战略资产“抵抗之弧”被冲垮了。而且不时有人预言,阿萨德倒台并非中东这场大震荡的句号。以色列“杀红了眼”,且风头正劲,伊朗面临地区和国内两个方向的双重挑战。西方媒体甚至渲染:伊朗正处于“现代史上最危险的时刻”。

  2024奥运之年,在初冬的阳光里渐渐走向了尾声。回望这一年,我们要为破茧成蝶的中国体育人喝彩,是他们带给国人无数的惊喜。而谈到突破,没有谁能绕过中国姑娘郑钦文。

  12月17日下午,宁波·凉山东西部协作联席会举行,浙江省委常委、宁波市委书记彭佳学和凉山州委书记虞平座谈交流。

  12月19日多家新闻新闻媒体报道,在‬吉林长春农安县靠山镇红石村,有一辆小轿车不了解什么原因,竟然掉进了松花江。要知道长春的气温,现在已经到到了零下10几度掉进去,能够说是凶多吉少而根据媒体曝光的信息,看完之后触目惊心。

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